Opel Astra J 1.4 Turbo Design Edition

Fahrzeugnummer: RP30204-2023-08-25
€ 6.800
€ 6.800
Hubraum 1.364 cm³
Kilometer 142.000 km
Kraftstoff Benzin
Erstzulassung 2011
Typ Limousine Schrägheck, 5-Türer
Leistung 103 kW (140 PS)
Getriebe Manuell
Türen 5
Sitzplätze 5
HU Keine Angaben
Außenfarbe Saphirschwarz Mineraleffekt
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch*: 7,80 l/100km (innerorts), 4,70 l/100km (außerorts), 5,90 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 138,00 g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

Rouven Picker
Bahnbetriebsw. Stellwerk 5
57368 Lennestadt
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Servolenkung
  • Innenausstattung

    • Einparkhilfe
    • Elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Lederlenkrad
    • Multifunktionslenkrad
    • Sitzheizung
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Tagfahrlicht

Fahrzeugbeschreibung

Euro 5, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen vorn, Anti-Blockier-System (ABS), Audiobedienung am Lenkrad, Audiosystem CD 400 MP3 (Radio/CD-Player MP3-fähig), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Bremsassistent, Drehzahlmesser, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Elektron. Traktionskontrolle, Fensterheber elektrisch vorn, Feststellbremse manuell, Gepäcknetz / Tasche an Vordersitzlehne, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 6-Gang, Grafik-Info-Display Monochrom (GID), Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Innenausstattung: Dekorleisten titangrau, Innenraumfilter: Pollenfilter, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Klimaanlage, Komfort-Paket, Komfortsitze vorn, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten (3-fach), Laderaumabdeckung, Lenkrad (Leder), Lenkrad heizbar, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leseleuchten vorn (2), Leuchtweitenregelung, Metallic-/Mineraleffekt-Lackierung, Motor 1,4 Ltr. - 103 kW 16V Turbo, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchte, Parkpilotsystem vorn und hinten, Reserverad als Notrad, Rücksitz geteilt / klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Seitenairbag vorn, Servolenkung geschwindigkeitsabhängig, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbelegungserkennung für Airbag Beifahrerseite, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitzheizung vorn, Stahlfelgen 7x17 (Design- / Strukturrad), Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole, Tagfahrlicht, Türgriffe außen Wagenfarbe, Wärmeschutzverglasung, Wärmeschutzverglasung hinten abgedunkelt (Solar-Protect), Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: RP30204-2023-08-25
€ 6.800
Fahrzeugnummer: RP30204-2023-08-25
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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